A hajós munka gondolata sokak fantáziáját megindítja, de mielőtt belevágunk, érdemes tájékozódni kicsit fórumokon, közvetítőknél, ismerősöknél. Fontos, hogy csak hiteles és megbízható információk birtokában döntsünk, napjainkban ugyanis rengeteg olyan vállalkozás indul, ami kimondottan a csalódott, reményvesztett emberek utolsó fillérjeinek kicsalására specializálódik, nyelvtudás nélkül gyors meggazdagodást ígérve. A hajós munkák esetében talán ez nem annyira jellemző, mert viszonylag kevés cég foglalkozik hivatalos közvetítéssel, de itt sem árt az óvatosság és a kellő körültekintés.

Milyen segítséget kaphatok az induláshoz?

Egy munka megszerzéséhez, majd megkezdéséhez (főleg ami később igen jövedelmező és külföldre vezet) kell némi anyag fedezet, de a jó hír, hogy általában az első havi fizetés fedezi ezeket a kiadásokat. Ha olyannal találkozunk, hogy több százezer forint a kezdő befizetendő összeg, amit a szerződés aláírása előtt kell kifizetni, az mindenképp gyanús. Legtöbb cég, akik érdemben segítenek munkát találni, csak a szerződés aláírása után kérik a közvetítői díjat és mértéke cégenként változó, de semmiképp sem több százezres összegről van szó – kivéve ha nagyon távoli városban van a beszállás, amit a közvetítő cég finanszíroz, bár általában a kiutazás egyénileg történik és mindenki maga találja meg a legolcsóbb és számára legkényelmesebb megoldást.

Amikor az első 4 év hajózás után másik folyami hajós céget kezdtem keresni, rengeteg segítséget találtam a neten. Fórumokon rengeteg volt és jelenlegi hajós osztja meg a tapasztalatát, ami azért elég jó forrás, de nyilván itt sem kell mindent elhinni. Lehet barátokat szerezni, megismerni olyanokat, akik szívesen osztják meg tapasztalataikat a kezdőkkel és olyanokat, akik szintén indulás előtt állnak. Ezeken az oldalakon kaphatunk tájékoztatást az egyes közvetítő cégekről is, természetesen a negatív kritikák is előfordulnak azoktól, akik épp nem a számukra legideálisabb céget választották vagy kifogtak egy rossz napot megélő ügyintézőt…stb. Érdemes végigolvasni ezeket a véleményeket és kiszűrni, melyik objektív és számunkra melyik hasznos információ. A közvetítők oldalainak böngészése is fontos, én például megnéztem, melyik céghez közvetítenek és direktben megkerestem a külföldi oldalon az elérhetőséget és ott érdeklődtem, valós –e a közvetítő.

A hajós cégek számára ma már könnyebb, hogy léteznek a közvetítő irodák szerte a világban, így nem kell nekik szelektálni és egyesével a szerződésekkel, interjúztatással foglalkozni. A munkavállaló számára ez költségesebbnek tűnik, de a végére kiderül, hogy általában megérte számunkra is. Nem kell külföldre utazni interjúra, egyedül bajlódni a szerződéssel, sok az adminisztráció és a külföldre telefonálgatás, aki pedig nem annyira erős az idegen nyelvben, annak még nehezebb. Ezekben (is) segítenek a magyar irodák, nyilván nekik is megéri anyagilag, de mellette nagyon sok terhet levesznek a vállunkról és segítenek az elindulásban, ami végül ha ügyesek vagyunk és bírjuk a munkát, jelentősen hozzájárul jövőbeni életünk megalapozásához.

Hogyan indul a hajós jelentkezés?

Nekem a második hajós cégnél az első lépés az volt, hogy utána néztem a neten, milyen közvetítők léteznek. Én elküldtem emellett több hajós cégnek a jelentkezésemet külföldre, kaptam is ajánlatot viszonylag gyorsan, mert volt már 4 év hajós tapasztalatom, de végül a közvetítőnél maradtam. Elküldtem az önéletrajzomat (magyarul, angolul és németül), valamint a referenciákat az előző munkahelyről, majd behívtak egy személyes megbeszélésre. Ott felmérték a nyelvtudásomat és a tapasztalatomat, ez alapján elküldtek a cég szokásos szezon előtti nagy interjújára, majd kb. 2 héttel később értesítettek, hogy szerződést ajánlanak. Akik nem télen kezdik el a folyamatot (december-január körül), azoknak szezon közben általában a magyar céges interjún kívül telefonos beszélgetésük van és úgy döntik el, lehet –e indulni. Szezonkezdés előtt azonban január-február környékén a külföldi hajós cég képviselete Magyarországra jön és a közvetítő cég szervezésével interjút tartanak a nyitott pozíciókra. (Ez most konkrétan a KG International közvetítőcégre vonatkozik, akik a G&P és a Globar River Cruises folyami hajós cégekhez közvetítenek.)

Ettől a komplex interjútól sem kell megijedni, akinek a szakma nem kihívás és jól beszél nyelvet, szinte biztos a siker. A jó szakember mindig kell, emellett azért fontos, hogy emberileg lássák az interjúztatók, hogy be tudunk illeszkedni egy nemzetközi csapatba és képesek vagyunk alkalmazkodni a hajós élet nyújtotta kihívásokhoz. Ha itt jól teljesítünk, nagy valószínűséggel 2-3 hét múlva értesítenek a magyar irodából, hogy a szerződés várhatóan pár hét múlva érkezik. Ekkor már lehet örülni és várni, hogy melyik hajóra kerül az ember. Általában a magyar és szlovák személyzet számára nagyon népszerűek a dunai hajók, mert 1-1 napot állnak Budapesten és Pozsonyban is pár hetente (ez függ a hajó útvonalától), a visszatérő hajósok pedig általában ide kérik magukat, de ez sem reménytelen kezdőként sem. Aki azonban kicsit többet szeretne világot látni, az biztosan imádni fogja az Európa-szerte közlekedő hajókat (Hollandia, Németország, Franciaország).

Leggyakrabban megpályázható pozíciók

• Szobalány: alapfokú nyelvtudás és munkatapasztalat szükséges. A KG International szervez egynapos felkészítő tréninget és szükség szerint nyelvi felkészítést is vállalnak
• Felszolgáló/báros: megfelelő referencia, szakmai tudás és kommunikációs szintű nyelvtudás szükséges. Szakmai tapasztalat híján felszolgáló tréninget szervez a KG International, ami elméleti és gyakorlati részt is tartalmaz
• Recepciós/Éjszakai recepciós: megfelelő referencia, szakmai tudás és kommunikációs szintű nyelvtudás szükséges
• Szakács/cukrász: megfelelő referencia, szakmai tudás és kommunikációs szintű nyelvtudás szükséges
• Mosogató: alapfokú nyelvtudás, minimális munkatapasztalat szükséges

Felkészülés az interjúra

Általában minden pozícióhoz szükség van nyelvtudásra (leginkább angol vagy német, ez a hajó vendégkörétől függ), a szintek pozíciónként változnak. Szobalány és mosogató pozícióban elég az alapszint, felszolgáló/báros, recepciós, szakács pozícióhoz már kell a középszintű (kommunikációképes) nyelvtudás. (Magasabb vezetői pozíciókhoz ritkán lehet kezdőként jutni, ezeket általában kinevezéssel lehet megszerezni, ide már magasabb szintű nyelvtudás szükséges.) Ha a nyelvvel nincs gondunk, akkor elég néhány egyéb témakörben felkészülni:

• A pozíció ismerete: szakmai kérdések elsősorban felszolgáló/báros, recepciós és szakács pozíciókban várhatóak, szobalány és mosogató pozícióhoz némi tapasztalatot várnak
• A cég minimális ismerete: akármilyen állásinterjúra készülünk, illik néhány gondolatot tudni a cégről, ahol dolgozni szeretnénk (székhely, profil, útvonalak, vendégkör…)
• Motiváció: miért szeretnénk az adott cégnél/pozícióban dolgozni, mi a motivációnk a munkában
• Tervek, célok: meddig tervezzük ezt az életformát és mit szeretnénk elérni, van –e karrier elképzelésünk
• Kommunikáció, személyes kompetenciák: mivel nemzetközi csapatba jelentkezünk, fontos, hogyan kommunikálunk és mit mutatunk magunkból. Sok különböző kultúra találkozik a hajókon, ahová sokszor kemény munka a beilleszkedés. A munkáltató szempontjából ez is fontos, hiszen mindenki számára fontos az alacsony fluktuáció és a jó csapatok kialakítása

A sikeres jelentkező

• Megfelelően kommunikál (stílus és nyelvtudás)
• Rugalmas és csapatjátékos
• Rendelkezik szakmai tapasztalattal, vagy ennek hiányában (ha nem feltétel!) nyitott és képes az új dolgok elsajátítására
• Felkészült az új kihívásokra és ismeri a céget, pozíciót, ahol dolgozni fog
• Motivált és lelkes, kitartó fizikailag és mentálisan is

Aki úgy érzi, hogy képes néhány hónapot, esetleg néhány évet távol lenni a családtól és barátoktól, valamint szeretne új ismereteket és magasabb szintű nyelvtudást elsajátítani, annak ajánlom a hajós munkát. Rengeteget lehet tanulni ebből az életformából (nyelvtudás és szakmai tapasztalat, élettapasztalat), remek referencia lehet a későbbiekben és nem utolsó szempontból nagyon jövedelmező. Az ellátás ingyenes, a fizetés jóval a magyar átlag felett van, így néhány év alatt akár egy lakás árát is össze lehet rakni – tapasztalat. Ha nincs megfelelő képzettség vagy tapasztalat, esetleg a nyelvtudás hiányos, akkor lehetőség van ezek pótlására – a KG International szakmai tréningekkel és kurzusokkal segíti a jelentkezőket. Sok sikert! :)